凌晨3點(diǎn)，煙臺(tái)港碼頭燈火通明，一輛輛大貨車緊鑼密鼓地裝載魚貨、過磅、出港，前往工廠。指揮手、卸魚工人、出差人員的身影來回穿梭，整個(gè)魚貨裝載工作有條不紊、緊密銜接。中午12點(diǎn)，魚貨裝載工作結(jié)束，一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)躍然眼前：本次作業(yè)共完成7個(gè)貨柜的裝載，凈重131120KG，這樣的工作已經(jīng)重復(fù)了40多天，他們就是中魯海延的“青年突擊隊(duì)”。

用“打鐵的勁”干好“繡花的活”

在近兩個(gè)月的時(shí)間里，中魯海延公司有7艘延繩釣船滿載魚貨返航塢修，一艘超低溫魚貨搬運(yùn)船到港卸貨，8艘船上共裝載58個(gè)集裝箱、3727噸魚貨需要及時(shí)卸載。海延公司共發(fā)動(dòng)了50多人次，輾轉(zhuǎn)青島、煙臺(tái)、膠州、寧波多地，用了近40多個(gè)晝夜完成魚貨卸載工作，如此多人次、大密度多地聯(lián)動(dòng)的魚貨卸載在海延歷史上尚屬首次。

卸魚工作看似簡(jiǎn)單，但特別考驗(yàn)?zāi)托摹⒀哿拓?zé)任心，魚貨種類雜、數(shù)量大、環(huán)節(jié)多，如何精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)、高效入庫一直是魚貨卸載的“老大難”問題。但這難不倒善于思考善于創(chuàng)新的突擊隊(duì)的小伙子們，從制定預(yù)案、做好分工到快速分揀、高效入庫，他們提前與在船人員溝通，掌握情況做好卸載預(yù)案，在現(xiàn)場(chǎng)按照預(yù)案分工定崗快速快速分類、精準(zhǔn)計(jì)量，各環(huán)節(jié)有效銜接、環(huán)環(huán)相扣，大大提高了工作效率，保證魚貨在最短時(shí)間內(nèi)順利卸載入庫。

用“打鐵的勁”，干好“繡花的活”，中魯海延“青年突擊隊(duì)”用創(chuàng)新為卸魚工作貢獻(xiàn)“海延方案”，為公司節(jié)約成本、實(shí)現(xiàn)效益提供了有力保障。

用奮斗青春詮釋新時(shí)代“硬核擔(dān)當(dāng)”

平均年齡只有30歲的他們，從自身做起，從本崗位做起，認(rèn)真答好推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展每一題。魚貨卸載既枯燥機(jī)械又需要認(rèn)真仔細(xì)，沒有捷徑可走，小伙子們說年輕人不怕累，自己多干一點(diǎn)，其他人就能早休息一會(huì)兒。在卸魚現(xiàn)場(chǎng)，每個(gè)突擊隊(duì)員都通宵達(dá)旦連軸轉(zhuǎn)，一站就是十五、六個(gè)小時(shí)，不管多晚多累每次魚貨過磅，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)總是出得又快又準(zhǔn)。

只有先到一會(huì)兒，從沒有人先走一步，隨著參與魚貨卸載的次數(shù)增加，青年突擊隊(duì)累積的經(jīng)驗(yàn)越來越多，每次魚貨卸載質(zhì)量都在提高、周期都在縮短，“拉得出、頂?shù)蒙稀⒉晃冯y、善克難”，青年突擊隊(duì)靠實(shí)干、苦干和巧干把卸魚工作做成了海延公司的標(biāo)桿，獲得同事們的交口稱贊。

用進(jìn)取作為為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“海延力量”

中魯海延青年突擊隊(duì)，算得上是公司老牌的青年突擊隊(duì)，把青春與汗水奉獻(xiàn)在公司。所謂“天將降大任于斯人也，必將苦其心志，勞其筋骨”，在艱苦的條件和寂寞的時(shí)光中，青年突擊隊(duì)隊(duì)員們被打磨的更加堅(jiān)毅頑強(qiáng)。今年以來，受新冠疫情影響，公司經(jīng)營壓力大，但在全體中魯海延人的共同努力下，公司頂住了與疫情賽跑中“耐力賽段”，各項(xiàng)業(yè)務(wù)向穩(wěn)向好，踐行了“六穩(wěn)”“六保”部署要求，積蓄了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展后勁。

相信隨著公司發(fā)展的越來越好，會(huì)有更多的新鮮血液融入這個(gè)大集體。青年人數(shù)，青年突擊隊(duì)數(shù)量也將不斷發(fā)展壯大，為中魯遠(yuǎn)洋貢獻(xiàn)屬于青春的“海延力量”！