中魯海運(yùn)公司努力克服海上、海外疫情影響，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，通過(guò)“三嚴(yán)”健全安全生產(chǎn)制度、壓實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任、筑牢安全生產(chǎn)防線，確保船舶航運(yùn)安全發(fā)展。公司年度船舶出航率達(dá)97%，船舶安全總航程171863海里，全年安全生產(chǎn)零事故、零傷亡，所屬船舶年內(nèi)港口國(guó)檢查實(shí)現(xiàn)零滯留。

☆“嚴(yán)密”檢查 ☆

公司加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)，堅(jiān)持“用制度強(qiáng)管理、靠制度抓落實(shí)”，對(duì)照上級(jí)要求和安全管理文件規(guī)定，進(jìn)行全面檢查梳理。加強(qiáng)超前管理、主動(dòng)適應(yīng)變化，突出過(guò)程管控，形成了一套科學(xué)系統(tǒng)、快速及時(shí)、應(yīng)對(duì)靈活的安全生產(chǎn)管理辦法。通過(guò)“登輪檢查+隨機(jī)抽查+自查自糾”模式，對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)場(chǎng)所、關(guān)鍵部位多次進(jìn)行全面深入檢查，持續(xù)查缺補(bǔ)漏、建章立制，及時(shí)消除事故隱患，提升船岸整體安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

☆“嚴(yán)格”預(yù)控 ☆

認(rèn)真開展安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，逐項(xiàng)列出“安全風(fēng)險(xiǎn)清單”，制定針對(duì)性管控措施跟蹤抓落實(shí)。實(shí)施安全評(píng)價(jià)，對(duì)操作行為、設(shè)備狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境存在的風(fēng)險(xiǎn)超前評(píng)估、超前分析、超前預(yù)警、超前防控。積極推行“抓細(xì)節(jié)、嚴(yán)過(guò)程、控動(dòng)態(tài)”的標(biāo)準(zhǔn)化工作管理模式，從找差距、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)等環(huán)節(jié)入手，細(xì)化責(zé)任分工，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)標(biāo)自查自改，對(duì)物料碼放、設(shè)備擺放、環(huán)境衛(wèi)生、安全設(shè)施等進(jìn)行規(guī)范整理，確保管控?zé)o遺漏，全年關(guān)鍵性設(shè)備檢驗(yàn)率、合格率均達(dá)100%。

☆“嚴(yán)細(xì)”教育 ☆

公司不斷創(chuàng)新安全教育，開展“安全家書”征集活動(dòng)，通過(guò)父母、妻兒真摯寄語(yǔ)、真誠(chéng)祝福、關(guān)切問(wèn)候，增強(qiáng)船員“一人安全系全家、全家幸福系一人”意識(shí)，讓職工以良好狀態(tài)和旺盛精力投入工作。積極開展豐富多彩的教育活動(dòng)，教育船員樹牢安全“紅線”意識(shí)、底線思維，新聘、轉(zhuǎn)崗人員教育培訓(xùn)率達(dá)到100%,合格率100%。同時(shí)，通過(guò)剖析典型事故案例，補(bǔ)齊短板，吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，規(guī)范操作行為，防患于未然，杜絕各類事故發(fā)生，為船舶安全航行提供保障。